TI!|三爿硎谭仨■tH{|j!曩E1月22日，人民路道口综合改造工程建成通车，一直困扰城西市民出入的交通堵点终成通途。。该工程是将原人民路道口改建为人民路下穿铁路(沪昆绕行线)和萧然西路的综合性立交路。工程总投资9500万元，工程于2007年5月份开工建设。人民路道口综合改造工程建成并通车，彻底消除了人民路道口堵点，极大改善了城区西部交通环境，对整体缓解城区两难意义重大。据了解，城区还将有5条道路建成通车。这5条道路是，育才路地下通道、南环路西伸一期工程市心路至萧然西路、二棉路工程西起工人路至市／【h路、环城西路北伸工程金惠路至环城北路、新康路期工程广德小区至通惠路。’爹≮弱嚣El诌葛鼍1月26日，台金高速公路西段工程(台州境内仙居城关至横溪段)正式通车。台金高速西段工程东起仙居城关，西至永康前仓，其中台州境内全长37km，在仙居白塔与诸永高速相交，是浙江高速公路网的重要组成部分。日前，历0t3年多建设的杭浦、申嘉湖、杭州湾大桥北接线三条高速路即将正式开通。浙江与上海实现“无缝对接”后，浙江与外省互通的高速公路将增加到10条。申嘉湖高速公路串接起了浙江乃至全国闻名的三大水乡一一南浔、乌镇、西塘，不仅如此，还经过全国最大的羊毛衫市场濮院，可谓是一条“旅游黄金道”。以往只有在高速公路进出口出现的震荡标线，在杭州湾大桥北接线上全程设置，而”北接线”中间的海盐高速枢纽，其长度和规模甚至在亚,I)llq者B能排得上号。杭浦高速上的浙沪主线收费站据称是目前亚洲1规模最大的收费站，同时由浙沪丽地共建的该收费站，可以让司机一次停车完成“收费”和“发卡”这两道程序，极大地方便了来往司机。 l ti矗，．，i‘射．，重|娃置匪=11压毫i；叠iS匕茗：韶高北路南边路段目前／IlgWU通车，预计韶高北路全线将于今年年底实现全线通车。届时，将大大缓解芙蓉路的车流量。韶高北路是一条南北向的城市次干道，路幅宽36m，双向4车道，北起芙蓉南路，南至韶洲路，全长2143m。按照规划，建成后的韶高北路马路两侧将设3m宽绿化带、3．5m人行道，中间设23m机动车道。此次实现通车的韶高北路南边路段北起木莲冲路沿线，南至韶洲路，全长700m。目前正在进行韶高北路靠北两个路段的拆迁协调等工作。天心区相关负责人称，中南大学铁道学院、湖南广播电视大学等院校均聚集于韶高北路路段附近。以往，附近居民、师生出行均靠一条宽仅6m左右的马路通行，交通极为不便，该路一旦建成，将大大缓解周边居民及师生出行，使城南路网更加究善。另悉，今年年底前，包括韶高北路、阳光大道、披塘路、刘家；中路南段等在内的7条主次干道均将实现通车，届时，南城骨干路网也将基本形成。．1Ij巴立I-L-II玉田．1月20日，武吉高速公路基本建成通车暨全省高速公路通车里程突破2000km庆典在上高县举行。武吉高速公路是国家高速公路“7918”网规划“纵5线”～一大庆至广州国家公路在江西省境内的北段，也是江西省高速公路规划“三纵四横”公路主骨架的西纵线的一部分。路线北起赣鄂省界武宁县，南至吉安市，与赣粤高速公路相接，贯穿赣西北与赣中西部地区，全长285．809km，途经九江、宜春、新余、吉安共4个设区市、11个县(区)。工程于2006￡!E4月28日开工建设，总投资131．577亿元。武吉高速公路基本建成通车，实现了江西高速公路通车总里程突破2000km目标，结束了江西赣西北无高速公路的历史，对当地的经济发展将起到巨大的作用。320国道大万一级公司改(扩)建工程东起高安大城西至万载，与宜万一级公路对接，全长129．53km。工程于#6月16日开工，总投资10．441'乙元。1月22日，渝湘高速公路第一长|遂道一一白云隧道正式贯通。白云隧道位于南¨I区水江镇石茂村，全长7140m，是重庆境内第二长公路隧道，也是渝湘高速公路最长的隧道。该隧道地质条件极其复杂，断层、涌水、瓦斯、硫化氢不计其数，施工难度非常大。整个隧道打通花了757天，原本水江县到长坝镇2d、时的路程，通车后只需20分钟。据了解，白云隧道所在的渝湘高速水(水江)武(武隆)段共有武隆、黄草岭、大湾、羊角、白马、长坝、白云七个隧道，双向长度54．8km，桥隧比例达66％。截至目前，只剩武隆隧道还有40m未打通。1月16日，岑溪至梧州高速公路正式建成通车。岑溪至梧州高速公路全长65．3km，主线起于岑溪市十里长街，由南往北偏东经糯洞、新地并两次跨越在建的洛湛铁路，终点接在建的桂林至梧州、苍梧至郁南高速公路。全线设计有岑溪、糯洞、新地、保村、苍梧南5处互通立交，设岑溪服务区和新地两个服务区，匝道收费站5处，其中一个为主线收费站。该高速主线整体式路基宽26m，行车道宽2X7．5m，为双向四车道水泥混凝土路面高速公路，全线设计行车时速1OOkm。项目于2003圭IFl2月正式开工建设。岑梧高速通车后，直接的好处是缩短岑溪和梧州的距离。自治区交通厅相关人士说，原来岑溪和梧州两地是二级路贯通，需要1 d＼B930生3钟的车程。现在走高速，两地来往只要50分钟车程。岑溪至梧州高速是南宁至梧州高速公路的其中一段。目前，南梧高速另外一段一一岑溪至兴业段也计划于今年建成。该项目总投资51．671,乙元，全长约125．5km，将贯通岑溪市、容县、北流市、玉林市玉州区、兴业县。岑溪至兴业高速建成后，岑溪至梧州高速，岑溪至兴业，联业至六景高速三段将连接在一起，南宁至梧州将实现全程高速。届时，南宁入去梧州将结束以往的长途跋涉，行车距离大大缩短。另外，岑溪至梧州高速还是南宁至广州高速公路的组成部分，它将接在建的岑溪至罗定高速公路，岑溪至筋竹高速公路，为南宁打通直达广东、广州的出省高速，以后南宁入跑广东，行车可以实现全程高速。

文章来源：《甘肃广播电视大学学报》 网址: http://www.gsgbdsdxxb.cn/qikandaodu/2020/0910/493.html